Güç Pil Şirketi Sıralaması 2020

Eğer elektrikli akü şirketlerinin sıralaması yeni enerjili araçların kurulu kapasitesine dayanıyorsa, 2020 yılında ki en iyi on motorlu akü şirketi verileri aşağıdaki gibidir:

1. CATL'nin güç pil kurulu gücü 1.59GWh'dir;

2, BYD'nin güç pil yükleme kapasitesi 0.39GWh;

3, LG Chem'in güç pil yükleme kapasitesi 0.37GWh;

4, Panasonic'in güç pil yükleme kapasitesi 0.28GWh;

5. AVIC Lityum Pilin güç pil yükleme kapasitesi 0.22GWh'dir;

6, Guoxuan Hi-Tech güç pil yükleme kapasitesi 0.12GWh olduğunu;

7. SAIC Motor'un güç pil yükleme kapasitesi 0.10GWh'dir;

8. Lishen pilinin güç pil yükleme kapasitesi 0.06GWh'dir;

9, Tafel Yeni Enerji'nin güç pil yükleme kapasitesi 0.06GWh;

10, Yiwei Lityum Enerji güç pil yükleme kapasitesi 0.05GWh olduğunu;

Seyahat Hizmetleri Federasyonu'ndan gelen son verilere göre, Çin'in yeni enerji araç pazarı büyüme ivmesini sürdürerek aylık bazda %12,2'lik bir artış elde etti ve üretim ve satışlar sırasıyla %25,8 ve %23,5 oranında azaldı. Bu nedenle, güç pil üretimi ve kurulu kapasitesi de doğrudan etkilenir.

kurulu araçlar açısından güç akü şirketleri arasında yer almaktadır.

Güç pil şirketlerinin sıralama verilerine göre, CATL, BYD, ve LG Chem sırasıyla 1.59GWh, 0.39GWh ve 0.37GWh ile ilk üçe giren diğerleri nispeten küçük.

2020'nin ilk yarısında, ülkemin güç pilleri iki fenomen sunuyor. Bir yandan, yeni taç pnömoni salgınının etkisiyle, 2020 yılının ilk çeyreğinde yerli yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı keskin bir şekilde düşmüş ve bu da güç pillerinin kurulu kapasitesinde bir düşüşe yol açtı. Ancak, ekonomi toparlanmaya devam ettikçe, yerli yeni enerji araçları ve enerji aküsü şirketleri salgının etkisinden yavaş yavaş ortaya çıktı. Öte yandan, yerli Teslas satışları tarafından tahrik, iki büyük uluslararası pil şirketleri, Panasonic ve LG Chem, yerli Teslas destekleyerek yüklü kapasite önemli bir büyüme elde etti. Yabancı piller iç pil pazarında güçlü rakipler haline gelmiştir. İç piyasayı tekeline alan pil şirketlerinin düzeni bozuldu.

İhracat açısından, yeni taç pnömoni salgını temelde Çin'de stabilize olmasına rağmen, hala denizaşırı yayılıyor. Nisan ayından bu yana, Avrupa ve ABD'de yeni enerji araç tesislerinin üretimi askıya alındı ve bu da DOĞRUDAN ABD'deki LG, Avrupa'daki KAYAK tesislerinin, Panasonic, SDI ve SKI tesislerinin üretiminin askıya alınmasına neden oldu. Bu, küresel lityum pil malzemelerinin %70'inden fazlasını oluşturan Çinli üreticileri bir süre etkileyecek.

Sübvansiyon heyelan birkaç ay süren yeni taç salgını etkisi üzerine bindirilir, ve tüm lityum pil endüstrisi zinciri "büyük test" karşı karşıya. Endüstrinin kalkınma trendinin nasıl inceleneceği ve yargılanacakolması, endüstri zinciri işletmelerinin stratejik kararlarını doğrudan etkileyecektir.