Akü

Bu tür araba aküleri, elektrolit adı verilen sıvı bir bileşen kullanır. Buharlaşma bir faktör olduğundan, damıtılmış suyun zaman zaman yenilenmesi gerekecektir. Daha yeni, az bakım gerektiren veya sıfır bakım gerektiren araç aküsü türleri yalıtılmıştır, yarı katı elektrolitler içerir ve yeniden doldurma gerektirmediğinden sürücülerin bakım sorunlarını azaltır. Bunun iki versiyonu var:
*SLI Araç Aküsü:Bunlardan ilki, arabanızı kısa bir enerji patlamasıyla çalıştıran, farlara ve ateşlemeye güç sağlayan SLI (Marş, Işık, Ateşleme) aküsüdür. Ancak araba çalıştırıldığında, onu hareket halinde tutmak için gereken güç alternatör tarafından sağlanır. Çoğu araç bu tür araba aküleriyle birlikte gelir. Yeni arabalar genellikle fabrikadan genel bir SLI pille gönderilir.
*Derin Çevrim Aküsü:İkinci tip ise deniz aküsü olarak da adlandırılabilecek derin döngülü akülerdir. Bu tür araba aküleri sızdırmazdır ve daha uzun süre dayanmakla kalmaz, aynı zamanda daha uzun süre enerji sağlayabilirler. Bu tür araba aküleri, hasar görmeden tekrar tekrar deşarj olacak (bu durum SLI akülere zarar verir) ve uzun süre sabit elektrik akışı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

VRLA aküler veya valf ayarlı kurşun asitli araba aküleri, gaz yaymayan, sızdırmaz tipte araba aküleridir. Bu tip araba aküleri küçük, havalandırılmayan alanlarda kullanım için idealdir ve mühürlü olduğundan kolaylıkla saklanabilir. Bu tür araba aküleri hidrojen gazı sızıntısı yapmaz veya salmaz ve en güvenli ıslak hücreli kurşun-asit araba aküsü türü olarak kabul edilir. Bu araç aküsü türlerinin tek dezavantajı, mühürlü olmaları ve kullanılamamalarıdır. VRLA araç aküleri iki farklı tipte gelir:
*Jel Hücre Pil:Bu tür araba aküleri, ıslak piller gibi sıvı bir elektrolit içermez, bunun yerine "jelleşmiş" bir elektrolit içerir. Yüksek sıcaklıklara, dökülmelere, fiziksel darbelere ve elektrolit buharlaşmasına karşı son derece dayanıklıdırlar. Bu tür araba aküleri çok güçlüdür. Jel aküler, kapalı ve kuru olmaları dışında ıslak hücreli araç aküsü türlerine benzer şekilde çalışır. Daha uzun çevrim ömrüne sahiptirler, bakım gerektirmezler, daha uzun pil ömrüne sahiptirler, daha güvenlidirler ve korozyona dayanıklıdırlar.
* Emilmiş Cam Mat Pil:Bu tip araba aküleri (AGM aküleri), elektrolitin plakalara serbestçe akması yerine cam bir mat içinde tutulacağı şekilde tasarlanmıştır. Cam keçeler, aküdeki elektroliti emen bir cam keçe oluşturmak üzere birbirine örülmüş çok ince liflerdir. Bu tip araç aküleri, akü asidi dökülme ihtimali olmaksızın ıslak hücreli araç aküsü türlerine benzer şekilde çalışır.

Bu tip otomotiv aküsü, yüksek güç-ağırlık oranı, yüksek enerji verimliliği, iyi yüksek sıcaklık performansı ve düşük kendi kendine deşarj gibi avantajlara sahiptir. Bu tür araba akülerinin bileşenleri geri dönüştürülebilir, bu da malzemelerin geri dönüştürülmesinin yüksek maliyetine rağmen onları etkili bir yeşil seçenek haline getiriyor. Günümüzde çoğu elektrikli otomobil ve plug-in hibrit, farklı tipte araba aküleri yerine lityum iyon piller kullanıyor. Nispeten yüksek maliyetlerini azaltmak, hizmet ömrünü uzatmak ve aşırı ısınmayla ilgili güvenlik sorunlarını çözmek için şu anda araştırma ve geliştirme çalışmaları devam etmektedir.

Bu, günümüzde araç aküsü tipleri için belirlenen yeni standarttır. Lityum, lityum iyon araba akülerinde kullanılan kobalt gibi pahalı ve nadir bulunan bir metaldir. Ayrıca lityum üretimi büyük miktarda yeraltı suyu gerektirir. Öte yandan sodyum, Dünya üzerinde en çok bulunan altıncı elementtir, bu da onu bol ve çıkarılması kolay hale getirir. Bu nedenle üretimin sürdürülebilirliği, yer altı suyu kaybının önlenmesi ve güvenlik kaygıları, sodyum iyonlu araç aküsü türlerinin geliştirilmesine yön veren faktörlerdir.

Katı hal pilleri, farklı araç aküsü türlerinden biridir. Bu araba aküsü türlerinde kullanılan teknoloji, geleneksel lityum iyon araba akülerinde yaygın olarak kullanılan sıvı veya polimer jel elektrolitler yerine katı elektrotlar ve katı elektrolitler kullanır. Bunlarla ilgili araştırma ve geliştirmeler devam ediyor. Bu onları daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getirmekle ilgilidir. Katı hal araç aküsü türleri, hızlı, her yerde şarj etme ve içten yanmalı motorlu arabaları geride bırakacak yeterli güç vaat ediyor. Ancak bunların üretimi ve benimsenmesinden kaynaklanan sorunlar, bu araba aküsü türlerinin en azından önümüzdeki on yıl boyunca araba pazarımızda olmayacağı anlamına geliyor.

Aracı çalıştırmaya çalıştığınızda motor yavaş çalışıyor ve normalden daha uzun sürüyor. Bunu en iyi "rur rr rr" başlangıç ​​gürültüsü olarak tanımlayabilirsiniz.

Motor kontrolü ışığı bazen pilin gücü azaldığında görünür. Motor kontrolü ve soğutma sıvısı düşük ışıkları gibi garip sistem ışıkları, akünüzde bir sorun olduğu anlamına gelebilir. (Bu aynı zamanda daha fazla soğutma sıvısına ihtiyacınız olduğu anlamına da gelebilir).

Araba akülerinin genellikle kasalarının bir kısmı yarı saydamdır, böylece akünün sıvı seviyesini takip edebilirsiniz. Ayrıca kırmızı ve siyah kapakları çıkararak da mühürlü olup olmadıklarını kontrol edebilirsiniz (modern araba akülerinin çoğu artık bu parçaları kalıcı olarak sızdırmaz hale getiriyor).

Sıvı seviyesi dahili kurşun plakanın (enerji iletkeni) altındaysa akü ve şarj sisteminin test edilmesi gerekir. Sıvı seviyesi düştüğünde, buna genellikle aşırı şarj (ısı) neden olur.

Pil kutunuz ağır bir yemek yemiş gibi görünüyorsa bu, pilin kötü durumda olduğunun bir işareti olabilir. Pil kutusunun şişmesi nedeniyle aşırı ısınmayı suçlayabilirsiniz, bu da pil ömrünü kısaltır.

Pilin etrafında keskin bir çürük yumurta kokusu (kükürt kokusu) hissedebilirsiniz. Neden: Pil sızıntısı. Sızıntılar ayrıca terminal direkleri çevresinde (+ ve - kablo bağlantılarının olduğu yerde) korozyona neden olabilir. Parçanın çıkarılması gerekebilir veya arabanız çalışmayabilir.

Piliniz üç yıldan fazla dayanabilir, ancak mevcut durumunu en az üç yıl sınırına ulaştığında yılda bir kez kontrol edin. Pil ömrü, pile bağlı olarak üç ila beş yıldır. Ancak sürüş alışkanlıkları, hava durumu ve sık sık yapılan kısa yolculuklar (20 dakikanın altında) araç aküsünün gerçek ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir.