Araç Aküsü Bakımı

(1) Elektrolit seviyesi her zaman maks ve min arasında tutulmalı, ayda bir kez kontrol edilmeli ve sıvı seviyesinin düşmesine göre damıtılmış su (saf su) uygun şekilde eklenmeli ve asit ilave edilmemelidir.

(2) Araç aküsünün voltajı yetersiz olduğunda, ışık loşdur ve başlatma zayıftır, zaman içinde aracın dışında şarj edilmelidir.

(3) Bataryanın aşırı şarj olmasını veya uzun süre güç kaybetmesini önlemek için aşırı şarj, aktif malzemenin düşmesine neden olur ve güç eksikliği elektrot plakasını vulkanize eder. Regülatör voltajının çok yüksek veya çok düşük olmadığından emin olun.

(4) Araç aküsünün kullanımı sırasında, akünün deforme olmasını veya patlamasını önlemek için egzoz deliği sık sık kontrol edilmelidir.

(5) Pil, ısı kaynaklarından ve açık alevlerden uzak tutulmalı ve şarj ve kullanım sırasında insanların yanmasını ve zarar görmesini önlemek için havalandırılmalıdır.

(6) Pilin uzun süre büyük akımla deşarj olmasını önlemek için, başlatma süresi kullanım başına 5 saniyeden fazla olmamalıdır. Birbirini izleyen iki başlatma süresi aralarında 10-15 saniye olmalıdır.

(7) Titreşimi azaltmak için akü araca sıkıca takılmalıdır.

(8) Her zaman akü bağlantı kablosunun sağlam olup olmadığını kontrol edin. Akünün kıvılcımını ve patlamasını önlemek için tüm canlı bağlantılar iyi temas halinde tutulmalıdır. Akü klipsleri tarafından üretilen oksitler ve sülfatlar kazınmalı ve daha fazla korozyonu önlemek için petrol jeli ile kaplanmalıdır.

(9) Pil kapağındaki tozu, kiri ve dökülen elektroliti sık sık temizleyin, kendi kendine deşarj olmasını önlemek için temiz ve kuru tutun.

(10) Sızdırmazlık yapıştırıcısının çatlaması zamanında onarılmalıdır.

(11) Araç soğuk bir alanda sürerken, elektrolitin donmasını önlemek için akünün tamamen boşalmasını önlemek gerekir.