Araç Akü Şarj Yöntemi

Harici akünün elektrik enerjisini depolama aküsüne kimyasal enerjiye dönüştürmek ve depolamak için araç aküsünün çalışma süreci. Şarj hızı: pili belirtilen süre içinde nominal kapasiteye şarj etmek için gereken geçerli değer veya belirli bir akımda nominal kapasiteye şarj etmek için gereken süre. Deşarj oranına benzer şekilde, genellikle oran (birkaç C) veya zaman oranı ile ifade edilir. Sabit voltaj şarjı: Araç aküsü şarj olurken şarj cihazının ucundaki voltajı sabit tutan bir şarj yöntemi. Sabit akım şarjı: Şarj sırasında şarj akımının değişmeden kaldığı bir şarj yöntemi. Polarizasyon: Polarizasyon, pilin statik bir durumdan (akım i=0) çalışma durumuna (i> o) dönüşmesinden kaynaklanan pil voltajı ve elektrot potansiyelindeki değişikliktir.

Gerilim ve akım ürünü güce eşittir ve daha sonra pil çalışma süresi ile çarpılır, çıkış gücüdür, bu nedenle polarizasyon fenomeni statik durumdan çalışma durumuna enerji kaybını yansıtır, bu nedenle polarizasyon kaybı ne kadar küçükse, o kadar iyi . Yaygın polarizasyon olayları arasında anot polarizasyonu, katot polarizasyonu, omik polarizasyon (direnç polarizasyonu), konsantrasyon polarizasyonu ve elektrokimyasal polarizasyon bulunur. Polarizasyon fenomeni ayrıca denge fenomeninden sapma olarak anlaşılabilir. Termodinamik denge süreci geri dönüşümlü fenomenle yakından ilişkilidir. Tersinir işlemin veya denge işleminin değişim oranı çok küçüktür, ancak gerçek işlemin belirli bir oranı olmalıdır ve bazen yüksek bir oran gerekir.