Elektrikli Otomobilin Aküsünün Normal Olmasına Ama Çok Uzak Olmamasının Nedeni

Elektrikli otomobil tamir atölyesinin ustası genellikle bu durumla karşılaşır: Müşterinin elektrikli otomobilin yeni aküsü birkaç gün içinde yanıt verir. Yeni pil uzaklara gitmiyor. Bu bir pil kalitesi sorunu mu, ancak araçları kullandığımızda Pil test edildikten sonra, pilde bir sorun olmadığı tespit edildi. Böyle bir durumla karşılaştım, korkarım ki biz daha zahmetliyiz, çünkü müşterilerin gözünde elektrikli bisiklet çok uzakta değil, batarya kalitesi sorunu. Peki elektrikli arabanın aküsünün normal olmasına rağmen çok uzak olmamasının nedeni nedir?

1. Şarj cihazının nitelikli olup olmadığı

Günümüzde birçok üretici, maliyetleri düşürmek için fabrikadan çıkarken tüm araçta bir şarj cihazı bulunmuyor veya diğer şarj cihazları kalitesiz. Devre kartları ve dahili elektronik bileşenler düşük kalitededir ve kolayca zarar görebilir. Şarj voltajı çok yüksek veya düşük ve şarj cihazı koruma devresi kusurlu. Bu tür şarj cihazları kaçınılmaz olarak pil ömrünü ve devam eden kilometreyi etkileyecektir!

Normal koşullar altında, şarj cihazı prize takıldıktan sonra şarj edilebildiği sürece, otomatik olarak" ışığı değiştirir" tamamen şarj edildikten sonra. Bununla birlikte, şarj cihazının kalitesi uygun değilse veya bir süre kullanıldıktan sonra şarj ayar parametreleri kayarsa, bu, yetersiz veya aşırı şarja neden olur. Bu nedenle, müşteriler yeni bataryayla ilgili bir sorun bildirdiğinde, kullanılan şarj cihazı test edilmelidir. İşte hızlı bir onarım Xiaoxia, herkese orijinal fabrika şarj cihazını seçmesini, bataryaya dikkat etmesini, şarj etmeye başlamasını hatırlatıyor!

2. Kontrolörün kalitesi önemli mi?

Bazı satıcılar, motorlarla doğru şekilde eşleştirilmemiş olan düşük kaliteli kontrolörleri kullanır ve bu da, elektrikli araçlar çalışırken hatalı parametrelere ve büyük akımlara neden olur. Denetleyici, yüksek enerji tüketimi, yüksek ısı üretimi, artan kayıp ve düşük gerilim parametrelerinin dengelenmesi gibi sorunlara eğilimlidir, bu da pil ömrünün kısalmasına ve hatta erken hurdaya çıkmasına neden olur.

3. Motorunuz arızalı bir motor mu?

Elektrikli araç pazarındaki motorların bir kısmı, büyük güç tüketimi, düşük yuva doldurma oranı, yüksek karbon içeriği olan mıknatıslar ve hatta bazı motorlarda paslı mıknatıslar bulunan, yetersiz güç ve elektrik israfına neden olan yenilenmiş motorlardır. Diğer motor muhafazaları düşük saflıkta alüminyumdan yapılmıştır. Bu GG, hastalıklı koşullar" motorun çalışma sırasında ısınmasına, pil tüketiminin büyük ölçüde artmasına ve" gerinme" batarya! Don' markalı bir motor kullanmayın,' ucuz harcamayın," pahalı" ;!

4. Frenleri görmezden mi geldiniz?

Sürüş sürecinde, bir fren durumu ile karşılaştıktan sonra zamanında pozisyona dönmezseniz, tekerlekler frenlerle çalışacak ve böylece güç israfı olacaktır! Bazı kullanıcılar için frenler çok sıkıdır, frenler zıplamaz ve yuvarlanma direnci oluşur, bu da elektriği boşa harcar. Ek olarak, birçok kullanıcı istemeden el frenini çeker ve ileri doğru koşar, bu da büyük ölçüde elektrik israfına neden olur. Bu nedenle, sürüş sırasında herkes el frenini bırakmayı unutmamalıdır!

5. Standardı aşan ağır yükü hala hafife alıyor musunuz?

İyi sürüş alışkanlıkları, uzaklara giden bir elektrikli otomobilin anahtarıdır. Elektrikli araçların devam eden kilometre performansı birden fazla kişi olmadan elde edilir. Aşırı hızlanma dişlisinin uzun süreli kullanımı veya aşırı yüklü sürüş, araç bileşenleri yük yüklendiğinde çalışmaya zorlanır, deşarj akımı büyüktür, akım sınırı koruması yoktur, akü zorla boşalır ve devam eden kilometre büyük ölçüde azalır .

6. Lastik basıncına dikkat edin?

GG quot; Puff" ... lastik kazara delinmiş! Düşük hava basıncı ile sürüş, tırmanmaya benzer, bu sadece lastiklerin ömrünü ve sürüş güvenliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda hava basıncı çok düşük olduğunda çok fazla güç tüketir.

Elektrikli bir aracın hava basıncı genellikle 310-380 kpa'dır. Hava basıncı düşük ve sürtünme büyüktür, bu da kaçınılmaz olarak daha fazla güç tüketecek ve kilometre performansını etkileyecektir!

Piyasada genellikle elektrikli otomobilin çok fazla çalışmadığı görülüyor, ancak pil normal. Aslında pilin kilometresi şarj cihazı, kontrolör, motor, yük boyutu, lastik basıncı vb. İle ilgilidir!

Öyleyse elektrikli araba' çok fazla koşmadığında, eğer pil normalse, sebebini bulabilir ve pili kimin çaldığını biliyor musunuz?