Otomotiv akü yapısı

Araç aküsü, pozitif ve negatif plakalar, ayırıcılar, kabuklar, elektrolit ve kablo kazık kafalarından oluşur. Araba aküsü deşarjının kimyasal reaksiyonu, pozitif plakanın aktif maddesine ve elektrolit içindeki negatif plakanın aktif maddesine (seyreltik sülfürik asit çözeltisi) bağlıdır. Daha sonra, plakanın ızgarası kurşun antimon alaşımından yapılır. Sıvı azaltma olgusu, geleneksel pillerin kullanımı sırasında ortaya çıkacaktır. Bunun nedeni, ızgaradaki antimonun negatif plaka üzerindeki lead'i kirletmesi ve suyun aşırı ayrışmasına neden olması ve sırasıyla pozitif ve negatif plakalardan büyük miktarda oksijen ve hidrojenin kaçması, böylece elektroliz sıvısının azalmasıdır.

Bakım gerektirmeyen akü kurşun-kalsiyum alaşımından yapılmıştır. Akü, ızgara olarak kurşun-kalsiyum alaşımı kullandığından, şarj sırasında üretilen su miktarı az ve su buharlaşma miktarı düşüktür. Buna ek olarak, kabuk kapalı bir yapı benimser ve sülfürik asit gazı serbest bırakılır Çok az, geleneksel pillerle karşılaştırıldığında, herhangi bir sıvı, kablo kazık kafaları, teller ve araba gövdesinin daha az korozyonu, aşırı şarj etmeye karşı güçlü direnç eklemesine gerek yoktur. , büyük başlangıç ​​akımı, elektrik uzun depolama süresi, vb. çin'de çok popüler.